新疆作为丝绸之路经济带核心区，积极推进口岸经济带建设，特别是中欧班列开行数量不断增长，推动“通道经济”向“产业经济”“口岸经济”转变，并且释放出源源不断的发展新动能。
来自乌鲁木齐海关最新统计显示，今年以来，中欧班列开行数量不断实现高效增长，在新疆口岸跑出了新速度。
作为国际供应链物流链的重要组成部分，中欧班列以通达国家多、运量大、运价低、运输时间短、分段运输和稳定性强等独特优势，并且以“装满即走”的灵活组货拼箱模式，赢得外贸企业的青睐，成为“一带一路”建设的标志性成果。
自2011年3月以来，中欧班列经历从无到有、织线成网，新疆口岸从交通节点到发展支点的转变，实现了“双龙出关”的通行模式，初步形成了“连通境内外，辐射东中西”国际物流贸易通道线路，助力“一带一路”沿线国家和地区间经贸往来，稳定国际供应链产业链，促进国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局中发挥了重要作用。
上半年，新疆口岸进出口整体通关时间均快于全国平均水平，特别是中欧班列在新疆口岸放行时间由原来的3小时30分压缩至如今的30分钟，通关速度不断提速，搭载的货物品类超过200余种，高附加值产品不断增加。
中欧班列的“朋友圈”不断扩大。上半年，新疆外贸进出口总值 658.7 亿元，同比增长19.1%。数据显示，新疆西向国际物流大通道的作用越发凸显，外贸新业态动力强劲，释放出外贸向好的积极信号。
新疆正加快推进丝绸之路经济带核心区建设，紧抓“一港”“两区”“五大中心”“口岸经济带”发展重点，加速形成全方位、多层次、宽领域的对外开放新格局。
乌鲁木齐海关为推动开放平台建设，制定出台了进一步支持综合保税区高质量发展“一区一策”指导意见，涉及32项具体措施，助力构建“制造业+加工贸易+综保区”模式，围绕产业链延链补链加强项目培育，目前已落地实施15项，将进一步拉动口岸经济的发展。
来源：乌鲁木齐广电融媒体
